中铁一局咸阳市二厂路项目部营业线“舒筋松骨”保安全

时间：2024年04月19日作者：詹港辉来源：咸阳市二厂路项目部

　　随着春季气温的上升，被“禁锢”一冬的钢轨，急需“舒筋松骨”，放散钢轨内部的应力；为确保铁路运输线路的安全畅通、以及下一步二厂路架梁工作的顺利实施，4月18日，二厂路项目部涉铁人员在陇海铁路K1099+358-K1099+758段下行线对无缝线路进行应力放散。

　　为确保作业质量和施工安全，项目部认真做好了施工前的工作量调查，核对确认施工方案中的里程位置，对施工中的安全风险点进行充分预想并详细制定安全控制措施，并从施工组织、人员安排、机具调配等方面认真做好了准备。

　　14时00分，伴随着施工命令的下达，“舒筋松骨”战役正式打响！根据施工前的分工安排，作业人员迅速进入网内携带工机具到达指定位置，按照标准工序流程开始作业；各作业小组按照施工计划紧密配合，分工详细，有条不紊的进行作业，现场负责人严格把控施工各项环节，参建者们两线间设置警戒绳、松螺栓、卸扣件、锯钢轨……快速作业，区间内顿时发起锯轨机的嘶鸣声、电动扳手的哒哒声、此起彼伏！

　　作业人员在炎炎烈日下切割钢轨、打磨好后安装拉伸机开始拉伸作业，随着现场施工指挥员的号令，钢构平稳的进行的“舒展”，再经过2-3次的拉伸后，轨缝对接成功；当内部“应力”释放完毕后，施工人员迅速拿起扳手、撤出滚筒。紧固零配件，开始紧张的“锁定”工作，在钢轨接口处，采用高温铝热焊让分开的钢轨紧密贴合，紧接着对钢轨进行打磨“修型”，精细打磨作业完毕后，再经过复紧螺栓、质量回检。至此，钢轨的“任督二脉”成功打通，“内力”得到了全面释放。

　　本次“舒筋松骨”的施工将原来锁定轨温30℃调整为50℃，确保了下一步架梁过程中的线路安全，为铁路运输的安全畅通，进一步奠定了基础；同时，也预示着二厂路项目涉铁施工正式进入“实质性”实施阶段。