4月21日，中铁一局合新铁路项目开始进行无砟轨道底座板首件浇筑，标志着项目部已正式进入无砟轨道施工阶段。

　　合新铁路项目无砟轨道工程，总长70.014公里，采用桥上CRTS双块式结构。无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道重要工序，质量要求严、精度控制高，需要“绣花”式的精细施工。

　　项目部严格落实标准化管理相关要求，积极探索创新，实施了无砟轨道施工制作检查尺、设置“四小件”、加装保护罩、安装计时器“四步四件”的工作制度。同时，项目部按照无砟轨道施工“前置条件”，完成了三墙、接触网立柱组立、桥梁栏杆安装等施工，放置妥当沟槽盖板，将二期恒载尽量上桥，最大程度做好对成品的保护。

　　无砟轨道首件段（2.5公里）将于本月施工完成，总结各项指标参数后，形成标段的施工工艺、工法，为后期大规模施工奠定坚实基础。

　　无砟轨道底座板首件浇筑

　　施工现场